天津和青島兩個(gè)港口的二手設備進(jìn)口代理業(yè)務(wù)，是主要面向企業(yè)和個(gè)人開(kāi)展的一項專(zhuān)業(yè)化進(jìn)口業(yè)務(wù)，從國外提貨、裝運前檢驗檢疫、自動(dòng)進(jìn)口許可證、整柜運輸、滾裝船運輸、散貨運輸、空運運輸等等，我司擁有豐富的操作經(jīng)驗和清關(guān)資源，為客戶(hù)做安全可靠的物流保障服務(wù)。
舊設備進(jìn)口政策經(jīng)歷了哪些更迭？舊設備進(jìn)口政策基本經(jīng)歷了三次大的調整，第三次目前正在初步出臺。第一次大調整是取消關(guān)于舊設備進(jìn)口的備案機制，這次將繁瑣的國內手續取消后，將設備的裝運前檢驗檢疫流程轉移到國外發(fā)貨地的CCIC，此舉大大節省了國內申請時(shí)間，同時(shí)為CCIC迎來(lái)了巨大的業(yè)務(wù)市場(chǎng)；第二次大調整是放開(kāi)國外裝運前檢驗檢疫指定機構的限制，不再要求必須經(jīng)過(guò)CCIC，而是放開(kāi)有資質(zhì)的第三方檢測機構也可以承接此業(yè)務(wù)，此舉沖擊了相關(guān)公司業(yè)務(wù)也同時(shí)要求相關(guān)公司不斷提升服務(wù)配套和服務(wù)速度；第三次大調整是目前正在經(jīng)歷的環(huán)保政策的介入，大部分舊設備在進(jìn)口口岸和企業(yè)屬地會(huì )經(jīng)歷2次關(guān)于設備環(huán)保方面的檢測和規范，此舉順應國家環(huán)保大勢，為子孫后代的藍天做出重大的改變。
舊設備進(jìn)口難點(diǎn)風(fēng)險在哪些方面？第一，沒(méi)有運輸進(jìn)口就無(wú)從談起，所以第一我們講講運輸。我們本身是一級貨代，資源比較豐富，主要說(shuō)說(shuō)客戶(hù)常常遇到的運輸問(wèn)題。比如集裝箱航線(xiàn)價(jià)格沒(méi)什么優(yōu)勢，國外提貨費高昂，特種柜子比較難訂艙和固定，滾裝船和散貨船不知道該怎么去聯(lián)系，往往遇到運輸問(wèn)題就把整個(gè)進(jìn)口計劃給打亂了。第二，沒(méi)有清關(guān)方案就別匆匆開(kāi)工，因為一旦”開(kāi)弓”就沒(méi)有”回頭箭”。這一點(diǎn)是實(shí)際工作中常常遇到的情況，客戶(hù)開(kāi)始沒(méi)準備什么工作，直接進(jìn)口了，后來(lái)快到港了才知道各種手續都沒(méi)有準備好，導致整個(gè)進(jìn)口計劃完全擱淺，這個(gè)是十分致命的，涉及的準備工作方放面面，就不一一贅述了。第三，沒(méi)有好的清關(guān)進(jìn)口就功虧一簣了，畢竟到港了清不出來(lái)企業(yè)是要在等待中白白繳納巨額費用的，這個(gè)第三點(diǎn)和第二點(diǎn)有緊密的聯(lián)系，一定要做好清關(guān)的準備工作，切勿盲目進(jìn)口。
我們在舊設備清關(guān)方面有什么優(yōu)勢？第一，航運資源充足。我們有廣泛的物流資源，確保提供物流運輸全程保障，也經(jīng)常承攬客戶(hù)的門(mén)到門(mén)清關(guān)業(yè)務(wù)，即使是較難操作的大型設備也一樣可以及時(shí)匹配合適的滾裝船散貨船等。第二，清關(guān)資源優(yōu)質(zhì)。有多家常年合作的中檢機構、免費幫助客戶(hù)制作清關(guān)全程方案、協(xié)助客戶(hù)完成設備歸類(lèi)、預防二手設備的各項注意事項和常見(jiàn)的通關(guān)隱患。第三，服務(wù)定制化。針對設備特點(diǎn)、企業(yè)需要、國外工廠(chǎng)特點(diǎn)等制定符合實(shí)際的合理化方案，確保物流、時(shí)間、資金、人員、設備、市場(chǎng)等資源的合理配置，最小程度的打擾客戶(hù)，最大程度的方便客戶(hù)，最直接有效的解決進(jìn)口過(guò)程中可能出現的全部問(wèn)題。
二手舊設備的進(jìn)口是一件系統而嚴謹的物流工作，同時(shí)也是一項充滿(mǎn)物流樂(lè )趣和挑戰的任務(wù)。我們多年來(lái)立足天津港和青島港為廣大客戶(hù)提供國內外進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)，用樸實(shí)的工作態(tài)度和踏實(shí)的專(zhuān)業(yè)操作，竭誠為中國的二手設備進(jìn)出口做出一份微薄的貢獻。
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